用票價(jià)造句
“票價(jià)”的解釋
票價(jià)[piào jià] 票價(jià) 票價(jià)拼音piào jià，注音ㄆㄧㄠˋ ㄐㄧㄚˋ，指依照規(guī)定購(gòu)買(mǎi)各種票證(如車(chē)票、戲票等)的價(jià)格。
用“票價(jià)”造句
1、本想去聽(tīng)音樂(lè)會(huì)的，可票價(jià)卻讓我望洋興嘆。
2、在中國(guó)，票價(jià)超出了大部分人的承受范圍，所以新運(yùn)營(yíng)的列車(chē)常常門(mén)可羅雀。
3、那么，究竟是什么因素導(dǎo)致股票價(jià)格時(shí)而一飛沖天，時(shí)而又跌入谷底的呢？
4、巴士增加票價(jià)的事,數(shù)年前提出過(guò),現(xiàn)在又舊調(diào)重彈了。
5、游覽片廠一周之后，欣賞明星現(xiàn)身說(shuō)法的表演是值回票價(jià)。
6、一到周末細(xì)思量，有心約你看電影，怎奈票價(jià)有上漲；有心約你去吃飯，餐館菜價(jià)如宰人。思來(lái)想去，我下定決心，請(qǐng)你一起看星星。祝周末愉快！
7、從蘇黎世到法蘭克福的火車(chē)票價(jià)是多少？
8、當(dāng)股票價(jià)格達(dá)到“U”形的第二個(gè)峰點(diǎn)時(shí)，一些分析家就判斷價(jià)格將會(huì)下降，因?yàn)樵谇耙粋€(gè)峰點(diǎn)買(mǎi)進(jìn)的投資者將拋售他們的股票。
9、在英國(guó)，倫敦到紐卡茲爾的來(lái)回火車(chē)票價(jià)，居然比買(mǎi)輛車(chē)自己開(kāi)過(guò)去還貴！
10、柯立芝把住宿費(fèi)和回學(xué)校的兩張火車(chē)票價(jià)合計(jì)了一下。
11、賣(mài)空就是預(yù)期股票價(jià)格會(huì)下跌，所以他們就會(huì)賣(mài)出不屬于他們的股票，以自己希望的更便宜的價(jià)格，將來(lái)再買(mǎi)回來(lái)，由此賺取利潤(rùn)。
12、兩元,坐一站或是十站票價(jià)都一樣.
13、上一周發(fā)布的疲弱業(yè)績(jī)已經(jīng)降低了報(bào)價(jià)里頭的股票價(jià)值，分析師也認(rèn)為它必須增加報(bào)價(jià)中的現(xiàn)金。
14、我使用世足賽官網(wǎng)是因?yàn)槲蚁胍褜け阋说?em>票價(jià)和旅游資訊。
15、到倫敦的飛機(jī)票價(jià)是多少？
16、因此，根據(jù)上市公司基本面做出股票價(jià)值的評(píng)價(jià)成為投資者進(jìn)行理性投資的重要環(huán)節(jié)。
17、很多美國(guó)旅客表示，因汽油和飛機(jī)票價(jià)太高，更愿意乘坐火車(chē)。美國(guó)油價(jià)為每加侖4美元多。
18、分析師表示,受到低利率、創(chuàng)紀(jì)錄現(xiàn)金部位和股票價(jià)值低落之助,這樣的情況可能持續(xù)下去.
19、第十三欄:應(yīng)填寫(xiě)發(fā)票號(hào)、發(fā)票日期及發(fā)票價(jià).
20、每一成*旅客只能有一個(gè)嬰兒享受這種票價(jià)，超過(guò)的嬰兒數(shù)應(yīng)購(gòu)買(mǎi)兒童票，提供座位。
21、就因?yàn)槭俏覀冏约旱娜松?，所以必須把握每一次機(jī)會(huì)并全力以赴。你知道嗎？人生苦短，一旦我們做了會(huì)消耗許多時(shí)間的重大抉擇，那最好是要值回票價(jià)。
22、我漸漸學(xué)到，為當(dāng)時(shí)不受歡迎的想法或觀念而戰(zhàn)，永遠(yuǎn)是值回票價(jià)的，千萬(wàn)別屈服匆促而輕率的大眾協(xié)議。
23、今天的演出可說(shuō)是集合了國(guó)內(nèi)精英，既有戲齡二十年的硬底子演員，又有近來(lái)頗被看好的后起之秀，優(yōu)異的表演讓觀眾覺(jué)得值回票價(jià)。
24、為了向足球流氓收取使他們望而卻步的高價(jià)，大多數(shù)的星期六優(yōu)惠票價(jià)正陸續(xù)取消。
25、這些獨(dú)特的交易策略，使得股指期貨市場(chǎng)與股票現(xiàn)貨市場(chǎng)緊密地聯(lián)系在一起，但是當(dāng)市場(chǎng)出現(xiàn)混亂，尤其是股票價(jià)格出現(xiàn)下跌時(shí)，這些交易策略卻成為眾矢之的。
26、借用物理學(xué)領(lǐng)域中有關(guān)材料的塑性和彈性的理論，用類(lèi)比推理方法研究股票價(jià)格變化中體現(xiàn)的塑性和彈性。
27、在股票市場(chǎng)這一輪牛市的作用下，認(rèn)沽權(quán)證到期時(shí)都屬于價(jià)外權(quán)證，沒(méi)有行權(quán)可能，因此，對(duì)標(biāo)的股票價(jià)格及成交量不產(chǎn)生影響。
28、由于上周漢庭酒店正式上市，攜程也入股了漢庭，因此攜程的股票價(jià)格一路上漲，截至4月1日它的市值達(dá)到了53.4億美元。
29、他補(bǔ)充說(shuō)：“我們將繼續(xù)動(dòng)用我們的資源放在更為有利可圖的工業(yè)客戶(hù)交易上，并最大化股東的股票價(jià)值。”。
30、美國(guó)股市歷經(jīng)了幾天的狂跌，但是在政府的挽救計(jì)劃傳出之后，星期四和星期五兩天股票價(jià)格暴漲。
31、于是他們?cè)O(shè)計(jì)了一套算法來(lái)預(yù)測(cè)二手市場(chǎng)的票價(jià)走向，該算法將綜合權(quán)衡球隊(duì)的成績(jī)、天氣、收入以及球場(chǎng)的促銷(xiāo)等因素。
32、坐一站還是坐十站，票價(jià)都一樣。
33、到北京的火車(chē)票價(jià)是多少？
34、中小學(xué)生個(gè)人憑學(xué)生證按票價(jià)五折優(yōu)惠。
35、普客的票價(jià)相對(duì)于普快較便宜.
36、邊座座位，樓座座位上述邊座的座位，通常比正座的票價(jià)低。
37、Acela高速列車(chē)每天多班，往返票價(jià)最低190美元。區(qū)域列車(chē)稍慢一些，往返票價(jià)最低128美元。
38、乘客數(shù)量很有可能會(huì)大幅增長(zhǎng)，如果航空公司不得不支付和列車(chē)經(jīng)營(yíng)者同樣的稅的話(huà)，也就是增值稅以及燃油稅，這兩者都會(huì)提升飛機(jī)票價(jià)。
39、各汽車(chē)公司在售票口各有自己的窗口，票價(jià)、發(fā)車(chē)時(shí)間、路線(xiàn)各不相同，買(mǎi)票時(shí)一定問(wèn)清發(fā)車(chē)時(shí)間和站臺(tái)號(hào)。
40、這就大大提升了地鐵的運(yùn)營(yíng)成本，為了維持地鐵運(yùn)營(yíng)，只能加大政府投入和提高票價(jià)，由此很多老百姓坐不起地鐵，就可能導(dǎo)致整個(gè)地鐵運(yùn)營(yíng)的失敗。
41、為了您的利益建議您撥打電話(huà)查詢(xún)此時(shí)的機(jī)票價(jià)格。
42、達(dá)美和日航之間有許多相同航線(xiàn)，這使得二者可以在班期和票價(jià)方面進(jìn)行合作，從而提高效率。
43、暑期到來(lái)之后，機(jī)票價(jià)格“漲聲”四起。但記者發(fā)現(xiàn)，只要把握好時(shí)機(jī)，還有機(jī)會(huì)淘到特價(jià)機(jī)票。
44、票價(jià)介紹：北京機(jī)票的價(jià)格由票價(jià)、稅金、燃油費(fèi)等組成。
45、Kelly還說(shuō)，商旅業(yè)務(wù)的萎縮也減少了臨時(shí)出行、全票價(jià)和短程航線(xiàn)的需求。
46、直達(dá)車(chē)的票價(jià)是多少？
47、因?yàn)榈搅?5歲，買(mǎi)的是成年票價(jià)，通常是兒童票的兩倍。
48、瑞銀華寶調(diào)降了對(duì)股票價(jià)格的估計(jì)，為世界上最大的再保險(xiǎn)公司，以80法郎來(lái)自88個(gè)，引用的概率更多的投資損失的有關(guān)信貸市場(chǎng)的問(wèn)題。
49、“當(dāng)股票價(jià)格回升，賣(mài)空者需要回補(bǔ)他們的頭寸，投資者還面臨被”扎空頭“搶籌的風(fēng)險(xiǎn)。
50、北京到吉林白城最便宜的火車(chē)票價(jià)及車(chē)次、時(shí)間。